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原地打輪的正確方法
時間:2020/10/28 01:23  |  From:sysadmin  |  瀏覽:222

當不同的車主使用汽車時,汽車的壽命會有長有短。只要汽車年檢能通過,就可以上路行駛。如何才能保證汽車的使用壽命更長?你有哪些正確的做法?你曾經不小心弄壞了一輛汽車嗎?以下是成都租車日常使用的一些細節(jié),屬于致命傷害。每天用車要注意杜絕汽車長壽的壞習慣

一、汽車長壽的壞習慣:長時間在凹凸不平的道路上停車。

停車費不斷上漲,市區(qū)停車位相當難找。所以有些車主為了省錢會找一些免費停車的地方。因為是免費的,地點往往會是一些道路、坡道等。但是車主在省錢的同時,忽略了如果車輪的一側長時間停在路上,或者是有坡道的不平路面,會對車輛造成很大的損壞。長此以往,車輛長期處于不平衡狀態(tài),會導致四個車輪過度下降,使車架變形,甚至影響車門的正常開閉。

二、汽車生活的壞習慣:停車水平有限,停車車輪不直。

有許多新手不擅長停車,尤其是側停車。勉強停在原地就匆匆離開了車,也沒有養(yǎng)成拉直車身調頭的習慣。

如果這些停止偶爾發(fā)生,沒有嚴重的問題,但如果長時間停止,長時間停車而不對準車輪,很容易造成轉向機拉桿和防塵套損壞,從而影響轉向系統(tǒng)的正常運行。從長遠來看,可能會發(fā)生以下危險:

原地打輪的正確方法
1、危及轉向系統(tǒng)正常工作:

停車時,如果方向盤沒有對準,車輪會拖著轉向桿無法回位,方向盤的齒輪和轉向桿的齒條也受力。這種情況就像拖著一個人的胳膊,然后讓他睡覺。雖然那時候不會造成什么傷害,但是久而久之會造成這些零件加速老化或者變形。

2.危害懸掛系統(tǒng)的正常運行:

在正常停車的情況下,懸架系統(tǒng)處于相對放松的狀態(tài),四個懸架受力均勻。但停車時方向盤不對準,很多車型的車輪會有傾角,而懸掛系統(tǒng)會向一個方向傾斜。懸掛系統(tǒng)中的彈性支柱部分、橡膠護套和一些橡膠減震器有應力,使它們吃得很硬,不能正常返回。這種情況類似于上面提到的轉向系統(tǒng)。雖然短時間內不會造成危害,但時間長了會對懸掛系統(tǒng)造成一定的危害。

3.危害輪胎正常運行:

停車時,方向盤不對準,不僅會損壞以上兩部分,還會損壞輪胎。正常情況下,輪胎會保持胎面在地面上。方向盤不回轉時,由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設計,輪胎沒有完全接觸胎面,而是胎肩和部分胎面受力。因為輪胎側壁比較薄,如果輪胎不斷不平衡,輪胎側壁的老化變形會加快。輪胎胎側老化變形后,很可能造成漏氣或爆胎。

三、汽車長壽的壞習慣:高速行駛,低速行駛

一些手動擋車輛的車主為了省油降噪,盲目降低發(fā)動機的工作轉速,有的甚至在1500轉以內強行升檔。發(fā)動機在高速檔和低速下的長期運行可能會導致積碳,從而導致功率降低和油耗增加等不利后果。

事實上,對于大多數(shù)具有中小排量的手動變速器車輛,升檔速度應至少控制在2000轉/分左右。超車或上坡時,應根據(jù)實際情況提高發(fā)動機轉速,以保證足夠的扭矩。

四、汽車生活的壞習慣:單邊滾動減速帶

目前很多小區(qū)和停車場的入口處都設置了減速帶,從地面凸出到一定高度,讓車輛不得不減速。許多車主在通過這樣的減速帶時,喜歡只使用車輪的一側,這被認為對汽車的影響較小,損壞也較小。

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